Uncategorized

‘การติดตาม Sergio Marchionne จะเป็นงานที่ยากลำบาก’

ของผู้บริหารอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดที่ฉันได้พูดไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Fiat Chrysler Automobiles Boss Sergio Marchionne เป็นผู้ที่น่าสนใจที่สุด เขาสามารถเป็นคนหน้าซีดพูดตรงไปตรงมาไม่สนใจและมีเสน่ห์อย่างมีเสน่ห์ทั้งหมดในการแถลงข่าว 30 นาทีหนึ่งครั้ง
เขาอยู่ในรูปแบบทั่วไปเมื่อฉันสัมภาษณ์เขาครั้งสุดท้ายยืนยัน Ferrari SUV สำหรับปี 2019 และอธิบายการแสดงของ Jeep ในยุโรปว่าเป็น “หมัด” ภายในไม่กี่นาทีซึ่งกันและกัน เขาเป็นหนทางไกลจากผู้บริหารแบบดั้งเดิมที่มักจะพูดมาก แต่พูดน้อย
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

Marchionne กำลังออกจากบทบาทของเขาในปีหน้าและการเติมรองเท้าบูทของบุคลิกที่โดดเด่นเช่นนี้จะไม่ใช่เรื่องง่าย มีทิศทางในอนาคตของ FCA ที่จะต่อสู้ด้วยเช่นกันเพราะอย่างน้อยพวกเขาก็มีความคิดอย่างจริงจังที่จะทำ
ในการใช้พลังงานไฟฟ้า FCA ดูเหมือนจะดีหลังโค้ง การขายที่ชาญฉลาดเป้าหมายได้พลาดไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และแต่ละแบรนด์ชั้นนำอาจทำได้ดีขึ้น
ตัวอย่างเช่นที่นี่ในสหราชอาณาจักรอายุ 500 ปีดูเหมือนจะเป็นคำสั่งเดียวของความเกี่ยวข้องที่แท้จริง บริษัท อยู่ภายใต้เรดาร์ที่เมื่อเร็ว ๆ นี้ Punto บันทึกการทดสอบการชนศูนย์ศูนย์ปฏิกิริยาที่พบบ่อยที่สุดคือความประหลาดใจที่มันยังคงขายอยู่แทนที่จะเป็นกังวลกับผลลัพธ์
โดยการรับเข้าของ Marchionne ของตัวเอง Jeep แบรนด์ 4×4 ที่มีภาพลักษณ์ที่น่าเกรงขามมีอย่างน้อยในยุโรปอย่างน้อยก็ไม่สามารถจ่ายเงินสดในการระเบิดในการขาย SUV มันอธิบายไม่ได้เมื่อแบรนด์ที่ไม่มีมรดก SUV เจริญรุ่งเรือง และจากนั้นก็มีอัลฟ่าซึ่งเกิดใหม่ได้ผลิตรถยนต์ที่ดีสองคัน แต่ ณ ตอนนี้ไม่ใช่ปริมาณการขายที่คาดหวัง
ทุกที่ที่คุณมองมีปัญหาในการแก้ไข ใครก็ตามที่ได้รับการพยักหน้าให้ติดตาม Marchionne และนำ FCA ไปข้างหน้ามีงานใหญ่ในมือของพวกเขาในหลายวิธี
คุณเห็นด้วยกับเกรแฮมหรือไม่? คุณคิดว่า FCA ยังมีอะไรให้ทำมากมายเพื่อพิชิตยุโรปหรือไม่?

wgk

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top