ผู้ผลิตยานพาหนะที่จัดตั้งขึ้นจัดการกับการต่อสู้ที่ยากลำบากเพื่อเอาชนะความสามารถของเทสลาในการควบคุมข้อมูลการขับขี่ลูกค้าในการแข่งขันไปสู่รถยนต์อิสระตามผู้จัดการ VW Dr Herbert Diess
ผู้ผลิต American EV เปิดเผยเมื่อต้นปีที่ผ่านมาว่ามีข้อมูลการขับขี่มูลค่าประมาณ 760 ล้านไมล์ – รวมถึงเพิ่มอีกหนึ่งล้านครั้งโดยรวมทุก ๆ 10 ชั่วโมง เทสลาสามารถทำสิ่งนี้ให้สำเร็จได้เนื่องจากยานพาหนะออกแบบทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งข้อมูลกลับไปยังเซิร์ฟเวอร์ – เช่นเดียวกับเจ้าของรถยนต์เต็มใจที่จะมีส่วนร่วมในโครงการนี้ ผ่านการอัปเดตทางอากาศ
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
•รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง: สิ่งที่คุณต้องการรู้
เทสลาระบุว่าจะย้ายไปเป็นอิสระอย่างเต็มที่ในปี 2561 ในขณะที่ VW และผู้ผลิตยานพาหนะรายอื่นได้กำหนดเป้าหมายเกินกว่าปลายทศวรรษนี้ Dr Herbert Diess ผู้จัดการของ VW ได้กล่าวว่านวัตกรรมการหาข้อมูลที่หาเสียงของเทสลากำลังทำให้ ‘คนนอก’ ได้เปรียบกับผู้ผลิตยานพาหนะที่จัดตั้งขึ้น
“ เราไม่มีความสามารถนั้นเช่นเดียวกับที่เราจะไม่มีมันในวันพรุ่งนี้” Diess กล่าว “ เราได้ดูว่าอุปกรณ์ทางเทคนิคในยานพาหนะมีราคาเท่าใดและมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ประมาณ 300 ยูโรต่อยานพาหนะ บางทีในปี 2020 เมื่อเราจะมีมันตัวเลขนั้นจะลดลงถึง 150 ยูโร อย่างไรก็ตามมันยิ่งไปกว่านั้น มันเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกด้านไอทีเช่นกัน – ด้านหลังที่คุณต้องการในการประมวลผลข้อมูล เช่นเดียวกับในขณะที่พวกเขากำลังเพิ่มข้อมูลเพิ่มเติมหลายล้านไมล์ทุกสัปดาห์
• Tesla Autopilot คืออะไร?
“ ฉันเชื่อว่าเราจำเป็นต้องใช้ Elon Musk อย่างจริงจัง” เขากล่าวเสริม“ และถ้าเขาอัพเกรดฟังก์ชั่นในขณะที่เขาทำอยู่แล้วมันจะยากที่จะติดตาม ฉันเชื่อว่าเราจะชนะในท้ายที่สุดอย่างไรก็ตามมันจะเป็นเพราะความสามารถของเราในการขยายและการผลิตที่แพร่กระจาย”
คุณเชื่อหรือไม่ว่าแบรนด์ยานพาหนะขนาดใหญ่จะจับเทสลาในการแข่งขันสำหรับรถยนต์ที่มีเศรษฐกิจอย่างเต็มที่หรือไม่? ให้เราเข้าใจในความคิดเห็น …
