สหภาพยุโรปเพื่อลดเสียงรบกวนรถยนต์ทั่วไป แต่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าดังขึ้น

รัฐสภายุโรปได้อนุมัติกฎหมายเพื่อลดระดับเสียงรบกวนรถยนต์ใหม่โดย 4 เดซิเบลผ่านแผนสามเฟสซึ่งจะเริ่มในปี 2559 รถยนต์ไฟฟ้าทุกคันเพื่อสร้างเสียงที่เชื่อมต่อเพื่อเตือนคนเดินเท้าถึงการปรากฏตัวของพวกเขา
สหภาพยุโรปจะดำเนินการส่วนแรกของแผนสามเฟส ณ วันที่ 1 กรกฎาคม 2559 ระยะที่สองจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2563 และส่วนสุดท้ายในปี 2567 ส่วนแรกของแผนการเสนอของสหภาพยุโรปจะนำไปใช้กับใหม่ ขีด จำกัด เสียงรบกวนของเครื่องยนต์ในประเภทยานพาหนะใหม่ ขั้นตอนที่สองและสามจะนำค่าเดซิเบลที่ต่ำกว่าและรวมถึงยานพาหนะใหม่ทั้งหมดที่ผลิตในปี 2022 และ 2025 สองปีหลังจากเริ่มต้น
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

กฎหมายใหม่จะกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ใช้การติดฉลากทั่วทั้งสหภาพยุโรปเพื่อแสดงเสียงรบกวนของรถยนต์ในเดซิเบลซึ่งคล้ายกับฉลากที่ใช้อยู่แล้วสำหรับการแสดงการจัดอันดับประสิทธิภาพและลักษณะเสียงรบกวนบนยางเพื่อซื้อทั่วสหภาพยุโรป
สหภาพยุโรปมีจุดมุ่งหมายลดลง 25 เปอร์เซ็นต์ของมลพิษทางเสียงภายในปี 2569
เมื่อโปรแกรมถูกนำไปใช้อย่างเต็มที่ระดับของมลพิษทางเสียงของยานพาหนะจะลดลง 25 % ขีด จำกัด ปัจจุบันอยู่ที่ 74 เดซิเบลโดยมีข้อ จำกัด ที่เสนอต่อยอดที่ 68 เดซิเบลภายในปี 2569
การลดลง 4-decibel เริ่มต้นจะใช้กับยานพาหนะโดยสารรถตู้รถบัสและโค้ชที่มีรถบรรทุกที่มีการลดลง 3 เดซิเบล
“ นี่เป็นการประนีประนอมที่ดีสำหรับทุกคน” MiP ของเช็กอนุรักษ์นิยม Miroslav Ouzky กล่าวเกี่ยวกับการตัดสินใจ” [มัน] จะทำงานเพื่อปกป้องสุขภาพของพลเมืองยุโรปในระยะยาว”
นอกเหนือจากการพิจารณาคดีเกี่ยวกับรถยนต์ใหม่แล้วข้อเสนอที่จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าดังขึ้นได้รับการอนุมัติเช่นกัน ‘ระบบการแจ้งเตือนยานพาหนะอะคูสติก’ จะถูกบังคับใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในสหภาพยุโรปหลังจากระยะเวลาการเปลี่ยนผ่านห้าปี มาตรการเหล่านี้คาดว่าจะปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนและช่วยหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนน