PSA Group ได้แต่งตั้งสตีเฟ่นนอร์แมนมืออาชีพด้านการตลาดเพื่อเป็นหัวหน้าแบรนด์ Vauxhall ในสหราชอาณาจักร การเยี่ยมชมเกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศสเปิดเผยว่างานเพิ่มเติมจะถูกตัดที่โรงงานท่าเรือ Ellesmere ของ Vauxhall
ในการสัมมนาสื่อมวลชนในวันนี้นอร์แมนซึ่งก่อนหน้านี้เป็นหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการโฆษณาของ PSA ยอมรับว่าแบรนด์ Luton ประสบปัญหาอย่างมากในปีที่ผ่านมา
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
• PSA พยายามคืนเงิน£ 705m มากกว่าการปล่อย Vauxhall
“ก่อนสิ่งใดเราต้องเพิ่มโชคชะตาของแบรนด์ในด้านอุปสงค์ก่อนอื่นเราต้องสร้างรถยนต์และรถบรรทุกที่ผู้คนต้องการซื้อจากนั้นเราจะดูปัญหาการจัดหา”
เมื่อถูกถามว่าอนาคตของแบรนด์เป็นข้อสงสัยหรือไม่นอร์แมนกล่าวว่า: “มีการลบความเข้าใจภายในกลุ่ม PSA ว่า Vauxhall เป็นแบรนด์ในสิทธิของตนเองเช่นเดียวกับ Opel ในยุโรปทั้งสองแบรนด์มีคุณค่าที่แท้จริง”
นอร์แมนซึ่งทำงานในตลาดมอเตอร์มานานกว่าสี่สิบปีสำหรับแบรนด์เช่น Rover, Fiat และ Renault ได้เข้าร่วมในช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับ Vauxhall การลงทะเบียนลดลง 22 % เมื่อปีที่แล้วตัวเลขที่เชื่อมโยงกับการสูญเสียงานโดยรวม 650 ครั้งจากโรงงาน Port Ellesmere ของแบรนด์ใน Cheshire
แม้ว่าการตัดสินใจเกี่ยวกับอนาคตของโรงงานยังไม่เกิดขึ้นนอร์แมนยอมรับว่าชะตากรรมของมันคือ “เชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออก” กับประสิทธิภาพการขายของ Vauxhall
“ถ้าเราจัดการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอย่างรุนแรงในโชคชะตาของ Vauxhall ในสหราชอาณาจักรรวมถึงเพื่อนร่วมงานในอนาคตของฉันใน Opel ทำเช่นเดียวกันกับตลาดของพวกเขา อย่างไรก็ตามอาจจะยิ่งกว่านั้นอีกมาก
“ คุณไม่มีโรงงานที่จะสนับสนุนแบรนด์เดียวในตลาดเดียวมันไม่ได้ผลอย่างนั้นชัดเจนถ้าเราต้องการให้สิ่งต่าง ๆ ขึ้นไปเราต้องหยุดพวกเขาลงไป”
นอร์แมนระบุว่า SUV จะมีส่วนสำคัญในการฟื้นฟูยอดขายของ Vauxhall ในสหราชอาณาจักรโดยมีการออกแบบในส่วนที่พัฒนากระดูกสันหลังของความหลากหลายของแบรนด์เป็นเวลาหลายปี ครอสโอเวอร์ Crossland X และ Grandland X SUV ได้รับการแนะนำเมื่อปีที่แล้วโดยมีเพียงแค่เข้าสู่ตลาดเท่านั้น
คุณเชื่ออะไรเกี่ยวกับโอกาสของ Vauxhall สำหรับอนาคต? ให้เราเข้าใจสิ่งที่คุณเชื่อด้านล่าง …
