รัฐมนตรีต้องการให้คนขับฆาตกรถูกตั้งข้อหาฆาตกรรมเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขารับโทษจำคุกอีกต่อไป ภายใต้กฎปัจจุบันหากผู้ขับขี่รถยนต์ถูกค้นพบว่ามีความผิดฐานตายโดยการขับขี่ที่อันตรายประโยคสูงสุดที่พวกเขาจัดการคือ 14 ปี
ขณะนี้รัฐมนตรีจำนวนหนึ่งต้องมีค่าธรรมเนียมที่ร้ายแรงกว่าที่จะได้รับการแนะนำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการประเมินความผิดด้านยานยนต์ที่กว้างขึ้นในปี 2558
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
การพูดคุยกันในบ้านของคอมมอนส์ Alok Sharma, MP สำหรับการอ่าน West เน้นสถานการณ์ที่ผู้กระทำความผิดขับรถและรถบรรทุกที่ถูกขโมยในขณะที่ถูกตัดสิทธิ์เช่นเดียวกับสองครั้งครึ่งเกินขีด จำกัด แอลกอฮอล์ จากนั้นเขาก็ตีและสังหารนักปั่นจักรยานสองคนและได้รับโทษจำคุก 10 ปี
•ถนนในสหราชอาณาจักรอาจได้รับคะแนนดาวตามรายงาน
Sharma กล่าวเสริม:“ ฉันต้องการกดเพื่อแก้ไขกฎหมายเพื่อให้ได้ประโยคที่ยากลำบากสำหรับการขับขี่ที่อันตราย”
Gareth Johnson, MP ทั่วไปสำหรับ Dartford, Kent, สะท้อนความรู้สึกนี้ “ เขาจะ [ชาร์] เข้าร่วมกับฉันในการขอให้บริการอัยการสูงสุดของ Crown พิจารณาการเรียกเก็บเงินด้วยการฆาตกรรมบ่อยขึ้นแทนที่จะคิดค่าตายด้วยการขับรถที่อันตรายหรือไม่?
“ หากบุคคลหนึ่งกระตุ้นให้ใครบางคนตายด้วยการประพฤติตนโดยประมาทเลินเล่อหรือประมาททุกที่ในสังคมพวกเขาถูกตั้งข้อหาฆ่าคนตาย” เขากล่าว “ ถ้าสิ่งนั้นเกิดขึ้นบนท้องถนนพวกเขาจะไม่”
•รัฐบาลจะใช้จ่าย£ 15 พันล้านใน ‘Road Revolution’
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการรักษาความยุติธรรมทางอาญาและผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ Mike Penning กล่าวว่าเขาเข้าใจเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังประโยคที่ยาวนานขึ้นอย่างไรก็ตามปัญหาที่เกิดขึ้นโดยมีศูนย์กลางความกังวล
“ มันเป็นเรื่องที่น่ากังวลว่าคนขับจะไปและทำสิ่งที่พวกเขาทำหรือไม่ นั่นคือเหตุผลที่ CPS มีแนวโน้มที่จะหยุดยั้งการฟ้องร้องคดีฆาตกรรมหรือฆาตกรรม” เขากล่าว ในขณะเดียวกัน Penning ยืนยันว่ากฎที่ทำให้ผู้กระทำความผิดสามารถรับใช้ห้ามขับรถในขณะที่อยู่ในคุกจะมีการปรับเปลี่ยนเช่นเดียวกับสิ่งเหล่านี้จะเริ่มขึ้นเมื่อประโยคของพวกเขาสิ้นสุดลง
คุณเชื่อว่าประโยคควรจะยากขึ้นสำหรับการขับขี่ที่อันตรายหรือไม่? ให้เราเข้าใจในความคิดเห็นด้านล่าง …
